DUU
Die CR&S DUU ist in der Motorrad-Welt einzigartig. Geburtsstätte ist der Workshop der kleinen Mailänder Edelschmiede CR&S, bekannt für die Finesse und Exklusivität ihrer Kreationen.
Vor allem aber, hier wurden zum ersten Mal zwei anerkannte Motorrad Kompetenzen vereint: Italienisches sportlich agiles Fahrwerk und Design angetrieben von einem bulligen amerikanischen Big-Twin. Die Attraktivität des hubraum- und drehmomentstarken Motors ist unbestritten. Allein der Blick auf die Formensprache der Kühlrippen reicht um verführt zu sein. Für viele Motorrad Liebhaber sind Luftkühlung und Stößelstangenantrieb zentrale Themen einer reichen historischen Vergangenheit.
Dieses Fahrzeug ist aber nicht nur für offene breite amerikanische Highways gemacht. Fahrwerk und Handlichkeit liegen jenseits des Vorstellbaren. Alle Komponenten und deren Zusammenspiel wurden für den multiplen Fahrspaß entwickelt, selbst für die unbeschreiblichen Freuden eines kurvenreichen engen Gebirgspasses. Die DUU ist innovativ, „Modular und Muskulös“, ausgestattet mit widerstandsfähigen Materialien und Teilen, angetrieben von einem starken, wilden, zuverlässigen Motor.
Technische Kenndaten der CR&S DUU
Motor
- S&S, X – Wedge 177 ‘”, 4 Takt V-Twin 56°
Allgemeine Daten Motor/Antrieb
- Hubraum: 1916 ccm
- Bohrung/Hub: 104.8 x 111.1 mm
- Ventiltrieb OHV
- 2 Ventile pro Zylinder (mit hydraulischer Steuerung)
- Luftkühlung
- Elektronische Einspritzung
- Primärantrieb Duplex Kette in Öl
- Mehrscheiben-Kupplung in Öl
- Getriebe 5 Gang Standard / 6 Gang Optional
- Endantrieb mittels O-Ring Kette
Fahrwerk
- Hauptstruktur aus großen Profil-Rohren, Edelstahl Motorbefestigungen und Halter. Der Rahmen ist aus Edelstahl, gefräst, gebogen und von Hand geschweißt.
- Einarmschwinge Edelstahl aus Profil-Rohren verstärkt mit Edelstahl von Hand geschweißt.
- Federung vorn mittels Upsidedown-Gabel 48 mm. Einstellbare hydraulische Dämpfung und Federvorspannung. 120 mm.
- Federung hinten mittels Einarmschwinge mit hydraulischem progressiven Mono-Federbein. Einstellbare hydraulische Dämpfung und Federvorspannung. 127 mm.
- Bremse vorn mit zwei 320 mm Wave schwimmenden Scheiben mit radial verschraubtem 4 Kolben Bremssattel.
- Bremse hinten mit einer 260 mm Bremsscheibe mit 2 Kolben und schwimmendem Bremssattel.
- Felge vorn 3.50 x 17″
- Felge hinten 6.00 x 17″
- Reifen vorn 120/70-ZR17″
- Reife hinten 190/55-ZR17″
Dimensionen / Gewicht
- Länge 2197 mm
- Breite 770 mm
- Radstand 1576 mm
- Sitzhöhe 800 mm
- Gewicht 245 Kg (trocken)
- Füllmenge Benzin-Tank 15,5 Liter (4 Liter Reserve)
Leistung
- Max. Leistung 71 KW bei 5100 UpM
- Max. Drehmoment 148 Nm bei 4300 UpM
- Max. Geschwindigkeit Über 200 Km/h
Möglichkeit der technischen Modifikation ohne Verpflichtung zur Ankündigung vorbehalten
Weitere Infos und Preise finden sich unter: www.crs-motorcycles.com
